Montval-sur-Loir doit s’approprier les objectifs de la loi mobilité, mais surtout proposer des solutions adaptées. C’est pourquoi, un groupe de réflexion d’élus et de citoyens participe à une commission extra-municipale, sensibilisée par le projet d’aménagement de circulations douces et cyclables.
Depuis la mise en place de cette commission en 2021, un sondage auprès de la population a été organisé. Le retour de ce questionnaire a permis de recueillir l’avis et les attentes de la population.
Le travail engagé doit tenir compte de la densité des déplacements en fonction des secteurs d’activité, gare, centre-ville, établissement scolaire, commerces…
Les différents objectifs sont les suivants :
- Aménagement de zones piétonnes
- Création de pistes ou bandes cyclables
- Accessibilité des trottoirs aux personnes âgées, aux handicapés, aux poussettes bébés…
- Réaménagement d’un certain nombre de chaussées pour qu’elles soient partagées entre les piétons et les véhicules (automobiles, vélos…).
Les sportifs sont aussi concernés par les déplacements doux, toute l’année un grand nombre de Montvaloises et de Montvalois arpentent les chaussées et trottoirs pour la pratique du sport (coureurs, randonneurs, cyclotouristes…).
La commission mobilité douce et pistes cyclables travaille en étroite collaboration avec les commissions sécurité prévention – équipement, travaux voiries, activité économique et patrimoine tourisme.
L’arrivée de la voie verte
Il est important qu’un réseau de pistes cyclables voie le jour. Cette initiative de la mairie de Montval-sur-Loir permettra une connexion avec la voie verte initiée par le département dans le cadre du projet « Sarthe à vélo ».
Cette voie verte de 33km va être créée entre Bessé-sur-Braye et notre commune pour favoriser le cheminement des cyclistes et piétons : une alternative aux autres modes de transport. Cet axe profitera au tourisme et permettra un accès à des sites comme la rotonde ferroviaire de Montabon, une des communes historiques de Montval-sur-Loir.
BlaBlaCar Daily
Sur le territoire de la CC Loir-Lucé-Bercé, 87 % des ménages possèdent une voiture et 82 % des trajets domicile-travail se font en auto. Chaque jour, ce sont plus de 5 000 trajets internes au territoire qui sont effectués… mais le covoiturage reste encore marginal.
Pour y remédier, la CC Loir-Lucé-Bercé lance en septembre 2024 un partenariat avec BlaBlaCar Daily. Objectif : réduire les trajets individuels et donc les émissions de gaz à effet de serre.
Comment cela marche ?
1– Les passagers et conducteurs téléchargent l’application BlaBlaCar Daily et y indiquent leurs adresses de domicile et de travail ainsi que leur planning pour la semaine.
2 – L’application met en contact les membres qui empruntent le même itinéraire aux mêmes horaires. Les points de rendez-vous sont proposés automatiquement, avec le minimum de détour pour le conducteur.
3 – Le conducteur reçoit une compensation de 1,50 € à 3,00 € par trajet et par passager, selon la distance parcourue. Pour les passagers, le trajet est entièrement gratuit grâce au soutien de la Communauté de communes Loir-Lucé-Bercé.
Offre valable pour les trajets de 5 à 60 km, avec une origine ou une destination dans la CC Loir-Lucé-Bercé, et situés dans la région des Pays de la Loire.
Le schéma cyclable de la Communauté de Communes
L’élaboration d’un schéma cyclable intercommunal, inscrite dans le plan de mobilité, poursuit plusieurs objectifs :
- définir une politique vélo cohérente et mobiliser les moyens nécessaires,
- réduire les émissions de GES et la dépendance aux énergies fossiles,
- proposer des alternatives à la voiture pour les trajets du quotidien et domicile-travail,
- alléger le budget transport des ménages,
- améliorer l’accessibilité aux services publics, commerces et équipements,
- encourager l’activité physique,
- renforcer l’autonomie des habitants sans voiture, sans permis ou en difficulté sociale.
Ce schéma servira de feuille de route pour planifier les aménagements, équipements et services nécessaires afin de promouvoir et développer la pratique du vélo à moyen et long terme sur le territoire.